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Cesto de peixes no chão.
Cheio de peixes, o mar.
Cheiro de peixe pelo ar.
E peixes no chão.

Chora a espuma pela areia,
na maré cheia.

As mãos do mar vê e vão,
as mão do mar pela areia
onde os peixes estão.

As mãos do mar vêm e vão,
em vão.
Não chegarão
aos peixes do chão.

Por isso chora, na areia
a espuma da maré cheia.

.:Cecilia Meireles:.

Habilitação de Arrais Amador

Introdução

Apenas a vontade de sair mundo afora em um barco não é suficiente para ingressar na arte da navegação. De Jet Ski à Iates, quem quer dirigir qualquer embarcação é obrigado a ter uma carteira de habilitação, como acontece com automóveis. A fiscalização para o cumprimento da lei é feita pela Marinha Brasileira.

Para os interessados, o primeiro passo é conseguir a Carteira de Arrais Amador, concedida pela Capitania dos Portos do estado. O único pré-requisito é que o candidato precisa ter mais que 18 anos. A carteira é a prova que o condutor da embarcação possui as condições necessárias para a tarefa. Com ela é permitida a condução de embarcações para esporte e recreio em águas abrigadas ou de interior de porto, como rios, lagos, canais e praias, em até meia milha náutica (aproximadamente 926 metros) da costa brasileira. A permissão tem o prazo de dez anos, pode ser renovada e é aceita na maioria dos países.

Algumas instituições particulares promovem o curso para Arrais Amador, mas as provas e a habilitação são feitas pela Capitania dos Portos. O teste possui 40 questões de múltipla escolha e o candidato precisa acertar metade para conseguir a carteira.

Entre as matérias envolvidas estão: Navegação Astronômica – Menos utilizada hoje em dia, por causa dos aparelhos eletrônicos, mas historicamente foi a maneira mais aplicada –; Navegação Eletrônica – com o auxílio do GPS e outros aparelhos –; Estabilidade – correntes marítimas, manobras etc –; Classificação das Embarcações, Noções de Sobrevivência e Meteorologia.

O teste

Para fazer o teste, não é necessária a apresentação de nenhum certificado do curso. Os candidatos podem optar por estudarem sozinhos antes de fazer a prova. Vários cursos indicam o livro Navegar é Fácil, de Geraldo Luis Mendonça de Barros (Ed. Catau, 510 páginas).

O curso geralmente tem o material didático incluso. Algumas escolas promovem aulas práticas em embarcações. A taxa de inscrição para o teste de Arrais Amador é de R$ 40 (dados de mar/05) na Capitania dos Portos, e é preciso a apresentar cópias autenticadas de RG, CPF e comprovante de residência, além de um exame médico.

Se aprovado, o candidato pode retirar a carteirinha depois de quatro dias. O próximo passo é a permissão de Mestre Amador, pela qual fica permitida a condução entre portos nacionais e estrangeiros em navegação costeira (sem se afastar da praia). Para isso serão necessários um conhecimento maior e passar por uma prova mais elaborada.

A última das categorias amadoras é a de Capitão. Somente por ela é possível, finalmente, navegar pelos sete mares.

Programa

Programa para o exame de Arrais Amador

A prova para Arrais Amador abordará os seguintes assuntos:

1) Luzes de navegação, luzes especiais e regras de governo.

2) Sistema de Balizamento Marítimo da IALA região “B”, sinais de perigo e sinais diversos.

3) Manobra de embarcação: atracar, desatracar, pegar a bóia, manobra em espaço limitado com emprego de um e dois hélices, identificação, classificação e nomenclatura de embarcações miúdas e leme e seus efeitos.

4) Simbologia e abreviaturas usadas nas cartas náuticas brasileiras (ref. Carta 12.000 (INT 1) da DHN).

5) Conhecimentos Gerais de:

- Combate a incêndio, incluindo a identificação e manuseio correto de extintores;

- Primeiros socorros;

- Noções de sobrevivência e segurança no mar, rios, lagos e lagoas.

6) Princípios básicos de navegação:

- uso de Carta Náutica: navegação estimada, plotagem de pontos por coordena-das geográficas, conversão de rumos e marcações e distância entre pontos.

7) Noções de meteorologia: análise de variações de barômetros, anemômetros e termômetros na determinação das condições do tempo, e identificação de nuvens que podem significar alteração nas condições do tempo .

8) Regulamento da Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário (RLESTA - Decreto no 2596/98) e NORMAM-03/DPC.

9) Noções de comunicações na navegação interior: equipamentos, procedimentos, freqüência de socorro, chamada e trânsito.

10) Noções de sobrevivência no mar.

Bibliografia Recomendada

- 5-A-8 - NORMAM-03/DPC Mod 3 ANEXO 5-A

Obs.: Os títulos abaixo especificados não esgotam a literatura a ser consultada pelo candidato.

a) Regulamento Internacional para Evitar Abalroamento no Mar- RIPEAM-72.

b) Manual do Veleiro e Arrais Amador, de MOACYR BASTOS ROLSZT e ELIANE TEIXEIRA ROLSZT.

c) Navegar é Fácil de GERALDO LUIZ MIRANDA DE BARROS, 11a edição.

d) Navegue Tranqüilo de HILVIR W. CATANHEDE.

e) Navegação: A Ciência e a Arte Vol. I - Navegação Costeira, Estimada e em Águas Restritas de ALTINEU PIRES MÍGUENS.

f) Meteorologia para Navegantes de GERALDO LUIZ MIRANDA DE BARROS.

g) Sobrevivência no Mar de Celso AJ. de Rezende, Editora Catau Ltda.

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